安科瑞有序充電解決方案：破解充電難題，提升能源效率

日期：2025-04-25 17:46

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摘要：一、行業(yè)背景截至2024年6月底，?國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛，根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止2024年4月，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為961.3萬臺，這些數(shù)據(jù)不僅展示了中國新能源汽車市場的蓬勃生機(jī)，也預(yù)示著電動出行時代正在加速到來。與此同時，截至2024年3月底，國內(nèi)可再生能源裝機(jī)達(dá)到15.85億千瓦，約占我國總裝機(jī)的52.9%。二、行業(yè)痛點(diǎn) 然而，由于新能源發(fā)電性能受天氣影響波動比較大，新能源汽車充電需求也具有較大的不確定性，新能源汽車充電也面臨著諸多的問題：用電隱患大：高峰時段變壓器過載...

一、行業(yè)背景

截至2024年6月底，?國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛，根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截止2024年4月，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為961.3萬臺，這些數(shù)據(jù)不僅展示了中國新能源汽車市場的蓬勃生機(jī)，也預(yù)示著電動出行時代正在加速到來。與此同時，截至2024年3月底，國內(nèi)可再生能源裝機(jī)達(dá)到15.85億千瓦，約占我國總裝機(jī)的52.9%。

二、行業(yè)痛點(diǎn)

然而，由于新能源發(fā)電性能受天氣影響波動比較大，新能源汽車充電需求也具有較大的不確定性，新能源汽車充電也面臨著諸多的問題：

用電隱患大：高峰時段變壓器過載，電壓不穩(wěn)易引發(fā)設(shè)備故障，私拉電線存在火災(zāi)風(fēng)險；

資源浪費(fèi)嚴(yán)重：油車占位、充滿不走，30%的充電樁長期閑置；

運(yùn)營成本高：設(shè)備維護(hù)難，第三方平臺抽成20%，回本周期普遍超過5年。

三、安科瑞有序充電系統(tǒng)解決方案

安科瑞有序充電系統(tǒng)驅(qū)動智能調(diào)度

首先什么是有序充電：

有序充電是指在滿足電動汽車等用電設(shè)備充電需求的前提下，智慧有序充電建設(shè)通過對用戶充電行為、用能行為的靈活引導(dǎo)與主動調(diào)控，降低配變峰值負(fù)荷超過30%，將80%充電量優(yōu)化調(diào)整到了配變負(fù)荷低谷時段，使配變接納充電樁能力提高4倍，顯著提升配電網(wǎng)資源利用率，實現(xiàn)削峰填谷。

核心邏輯：用時間換成本，用數(shù)據(jù)提效率；

錯峰用電：夜間電價低至0.3元/度時集中充電，單度電成本降低60%；

負(fù)荷均衡：通過算法避免多臺樁同時高功率運(yùn)行，延長變壓器壽命；

光儲充協(xié)同：搭配光伏和儲能系統(tǒng)，晴天充電成本趨近于零。

圖1 有序充電管理解決方案

有序充電系統(tǒng)主要功能：

預(yù)測算法

光伏發(fā)電功率預(yù)測系統(tǒng)結(jié)合光伏發(fā)電預(yù)測和負(fù)荷預(yù)測數(shù)據(jù)計算充電可用容量，結(jié)合充電歷史特點(diǎn)對儲能進(jìn)行充放電控制，或調(diào)整電動汽車充電功率、價格進(jìn)行調(diào)控，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時降低充電成本。

圖2 光功率預(yù)測

能量管理策略

系統(tǒng)在保障變壓器**運(yùn)行前提下進(jìn)行優(yōu)化調(diào)控，有效消除峰谷差、平滑負(fù)荷，短時柔性擴(kuò)容，提高電力設(shè)備運(yùn)行效率、補(bǔ)償負(fù)荷波動。同時在不允許對電網(wǎng)送電的情況下還可以通過調(diào)節(jié)光伏發(fā)電、儲能充電、調(diào)節(jié)充電樁等方式，有效防止逆功率。

圖3 能量管理策略

有序充電

實時監(jiān)測變壓器負(fù)荷率，計算變壓器剩余容量，結(jié)合充電需求和儲能系統(tǒng)放電容量對充電進(jìn)行動態(tài)控制，包括：用戶權(quán)限識別、充電行為統(tǒng)計、充電功率控制、允許/禁止新增充電、調(diào)整充電價格等方式來引導(dǎo)用戶充電需求，培養(yǎng)用戶充電習(xí)慣，提高電網(wǎng)對充電的友好度和容納能力。